Jakarta – Segmen mobil ramah lingkungan dengan kategori Low Cost Green Car (LCGC) di Indonesia kini menghadapi tantangan dalam hal penjualan. Salah satu merek yang terkena dampaknya adalah Honda, yang memiliki beberapa model dalam segmen ini.
Meskipun Honda Brio Satya masih tercatat sebagai salah satu model terlaris di kelasnya, data dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO) menunjukkan bahwa penjualan di pasar LCGC secara keseluruhan mengalami penurunan yang signifikan dalam beberapa waktu terakhir.
Selama periode Januari hingga Oktober 2025, total penjualan wholesales LCGC hanya mencapai sekitar 97.556 unit. Angka ini menurun sekitar 35 persen dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun sebelumnya, menunjukkan adanya penurunan yang cukup drastis.
Yusak Billy, Sales & Marketing and Aftersales Director PT HPM, menyatakan bahwa segmen mobil ini kini menghadapi berbagai tantangan baru. Hal ini terutama disebabkan oleh kondisi ekonomi yang tidak stabil dan perubahan preferensi dari konsumen yang semakin beragam.
“Memang, penjualan LCGC dan Citycar saat ini turun di bawah 20 persen. Sebelumnya, sempat mencapai 24 persen, tetapi kami optimis ada potensi untuk meningkat kembali. Mengingat jumlah pembeli pertama kali masih cukup banyak,” ungkap Yusak Billy.
Di tengah penurunan pasar, Honda Brio Satya tetap menunjukkan daya tahan dengan mempertahankan statusnya sebagai salah satu model terlaris di segmen LCGC. Pada bulan Januari 2025, Brio Satya mencatat penjualan sekitar 4.355 unit, yang setara dengan 35 persen dari total pangsa pasar LCGC nasional.
Namun, performa bulanan Brio Satya menunjukkan penurunan. Misalnya, pada bulan Maret 2025, penjualannya tercatat sebanyak 3.679 unit, yang menurun sekitar 22,96 persen dibandingkan bulan sebelumnya.
Meskipun mengalami penurunan, Brio tetap menjadi salah satu pemain dominan di segmen ini. Bahkan, pada awal tahun 2026, model ini masih memimpin dalam daftar mobil LCGC terlaris, dengan penjualan sekitar 3.430 unit pada bulan Januari 2026.
“Sebagai model Citycar dalam kategori LCGC, kami memang fokus pada pembeli pertama kali, sama halnya dengan Honda Brio,” tambah Yusak.
Penurunan dalam penjualan Brio Satya juga dipengaruhi oleh semakin ketatnya persaingan di pasar. Selain itu, konsumen kini mulai mempertimbangkan opsi lain di luar segmen LCGC, seperti mobil bekas yang menawarkan harga bersaing atau model baru dengan teknologi yang lebih modern dan fitur yang lebih menarik.
