Isu mengenai penertiban kendaraan yang berukuran dan bermuatan berlebih (ODOL) kembali mencuat ke permukaan, terutama dengan terus tingginya kerusakan jalan di berbagai wilayah. Praktik ODOL dikaitkan sebagai salah satu penyebab utama yang mempercepat penurunan kualitas infrastruktur jalan, baik di jalan tol maupun non-tol.
Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Agus Harimurti Yudhoyono, telah mengungkapkan bahwa kebijakan zero ODOL ditargetkan untuk mulai diberlakukan secara efektif pada tahun 2027. Inisiatif ini merupakan bagian dari upaya untuk merestrukturisasi sistem logistik dan transportasi nasional secara menyeluruh.
Menteri Pekerjaan Umum, Dody Hanggodo, juga menyatakan dukungannya terhadap kebijakan zero ODOL. Namun, ia mengingatkan bahwa implementasi kebijakan ini tidaklah sederhana dan memerlukan waktu yang cukup panjang untuk dapat diterapkan dengan baik.
“Diharapkan memang tidak ada lagi kendaraan ODOL, karena dampaknya jelas merusak jalan. Terutama di jalan tol,” ungkap Dody saat berbincang dengan awak media di Rest Area KM 379 Batang, Semarang, Jawa Tengah, pada Sabtu, 28 Maret 2026.
Ia menambahkan bahwa dampak kendaraan ODOL tidak hanya terlihat di jalan tol, melainkan juga lebih parah pada jalan arteri non-tol yang dibangun dengan spesifikasi teknis yang lebih rendah.
“Di jalan arteri non-tol, kerusakannya lebih serius, sebab jalan tersebut dirancang dengan kualitas di bawah jalan tol,” jelasnya.
Meskipun demikian, Dody menekankan bahwa penerapan kebijakan zero ODOL harus mempertimbangkan berbagai faktor, termasuk kesiapan dari semua pihak yang terlibat serta dampak potensial terhadap aktivitas ekonomi.
“Saya berharap kebijakan ini dapat segera diimplementasikan. Namun, ada banyak aspek biaya yang perlu dipertimbangkan. Kita harus duduk bersama untuk merumuskan cara agar ketika kebijakan ini diterapkan, bisa berjalan dengan baik dan tidak mengguncang perekonomian Indonesia,” tambahnya.
Dalam konteks pengawasan, Dody menyebutkan bahwa teknologi seperti weigh in motion (WIM) sudah mulai diterapkan di beberapa ruas jalan tol untuk mendeteksi kendaraan yang melebihi batas muatan. Namun, ia menyadari bahwa penerapan teknologi ini di jalan non-tol menjadi lebih rumit.
Dari penjelasan tersebut, jelas bahwa kebijakan zero ODOL menjadi langkah penting dalam upaya memperbaiki infrastruktur jalan di Indonesia. Dengan adanya target penerapan pada tahun 2027, diharapkan semua pihak akan lebih siap untuk menyambut perubahan ini.
Dalam pelaksanaannya, kebijakan ini diharapkan tidak hanya fokus pada penegakan hukum, tetapi juga melibatkan edukasi kepada para pengusaha transportasi tentang pentingnya mematuhi batas muatan dan dimensi kendaraan.
Dengan dukungan dari kementerian yang berwenang dan kerjasama dari berbagai sektor, kebijakan ini diharapkan dapat membawa dampak positif bagi kualitas infrastruktur jalan, sekaligus mendukung pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan.
Tantangan yang dihadapi dalam penerapan kebijakan zero ODOL termasuk kesiapan infrastruktur pendukung, seperti tempat timbang yang memadai dan alat deteksi muatan yang canggih. Oleh karena itu, perencanaan yang matang sangat diperlukan untuk memastikan keberhasilan implementasi kebijakan ini.
Melalui kolaborasi antara pemerintah, pihak swasta, dan masyarakat, diharapkan kesadaran akan pentingnya menjaga infrastruktur jalan bisa meningkat, sehingga semua pihak dapat berkontribusi dalam menciptakan sistem transportasi yang lebih efisien dan aman.
Dengan langkah-langkah yang tepat, kebijakan zero ODOL tidak hanya akan membawa manfaat bagi kondisi jalan, tetapi juga akan berkontribusi terhadap pengurangan biaya perawatan jalan yang selama ini dipikul oleh pemerintah.
Ketika semua elemen masyarakat memahami dan mendukung kebijakan ini, diharapkan Indonesia dapat melihat perubahan signifikan dalam kualitas infrastruktur jalan serta meningkatkan keselamatan bagi pengguna jalan.
Seiring dengan semakin dekatnya tahun 2027, semua pihak diharapkan untuk terus mempersiapkan diri dan beradaptasi dengan perubahan yang akan datang demi tercapainya tujuan bersama.
